
Вертолет Аэрокоптер 131 «Глор» (АК1-3) предназначен для:
- первоначального обучения и поддержания летной годности летным составом;
- мониторинга территорий, нефти и газопроводов, линий электропередач;
- поисково-спасательных работы;
- участие в соревнованиях по вертолетному спорту;
- частных деловых и прогулочных полетов.
Вертолет Аэрокоптер 131 «Глор» (АК 1-3) соответствует требованиям норм летной годности винтокрылых аппаратов нормальной категории АП-27.

Описание конструкции.
Вертолет выполнен по одновинтовой схеме, имеет несущий винт небольшого диаметра, что дает возможность выполнения посадки на площадки ограниченных размеров. Кабина вертолета обеспечивает свободное размещение двух членов экипажа. Ширина кабины на уровне плеч составляет 1200 мм. Кабина вертолета оснащена системой обогрева и вентиляции с обдувом остекления.
На вертолете установлен поршневой двигатель жидкостного охлаждения, работающий на автомобильном бензине с октановым числом не менее 95.
Пилотажно-навигационное оборудование вертолета позволяет выполнять полеты в простых метеоусловиях днем по правилам визуальных полетов в диапазоне температур от -25 до +35 С.
Практический потолок 3000 м над уровнем моря. Взлетно-посадочные площадки должны располагаться до 1200 м над уровнем моря.

Минимальные размеры взлетно-посадочных площадок и уклоны:
- размер рабочей площади площадки – 7м х 8м;
- размер посадочной площадки при заходе на посадку вне зоны влияния воздушной подушки – 10 м х 10 м (высота препятствий в радиусе 50м от центра площадки не более 10 м);
- максимально допустимые уклоны площадки: продольные ± 5 º, поперечные ± 3 º..
При хранении вертолета в ограниченном закрытом пространстве (гараж, бокс) и транспортировке - предусмотрена возможность снимать и устанавливать лопасти. Эта процедура несложная, и занимает немного времени. При снятых лопастях вертолет занимает место в пространстве с размерами: по длине 5,675м, по ширине 1,645м, по высоте 2,27м.
Периодические формы технического обслуживания вертолета Аэрокоптер 131 «Глор» (АК 1-3) выполняются владельцем через определенное время налета. Каждая форма периодического обслуживания выполняется через каждые 50±5 часов налета вертолета.
Расчетный ресурс эксплуатации вертолета до капитального ремонта 2000 часов.
Гарантийный ресурс агрегатов – 100 часов или 12 календарных месяцев.

Летно-технические характеристики легкого вертолета Аэрокоптер 131 “Глор» (АК1-3)
| 1 | Экипаж, чел |
1-2 |
| 2 | Вес, кг: |
|
| пустого |
390 | |
| нормальный взлетный |
650 | |
| 3 | Максимальная скорость полета у земли, км/ч |
186 |
| 4 | Крейсерская скорость полета у земли, км/ч |
160 |
| 5 | Скорость вращения вокруг вертикальной оси на висении, рад/с |
120 |
| 6 | Максимальная вертикальная скороподъёмность у земли из режима висении, м/с |
5 |
| 7 | Максимальная скороподъёмность при Vнаб=80…100 км/ч, м/с |
10 |
| 8 | Минимальная вертикальная скорость снижения при планировании на режиме авторотации на Vсн=80 км/ч, м/с |
9 |
| 9 | Статический потолок висения без учета влияния земли, м |
1340 |
| 10 | Динамический потолок, м |
4800 |
| 11 | Практический потолок (ограничение по кислороду), м |
3000 |
| 12 | Длина вертолета с учетом лопастей, м |
8,09 |
| 13 | Диаметр несущего винта, м |
6,84 |
| 14 | Хорда несущей лопасти, мм |
170 |
| 15 | Диаметр хвостового винта, м |
1,28 |
| 16 | Хорда хвостовой лопасти, мм |
115 |
| 17 | Дальность планирования с высоты 1000 м, м |
3000 – 3500 |
| 18 | Двигатель типа - «Subaru» EJ – 25, л.с./кВт |
156/115 |
| 20 | Расход топлива (Аи-95) на крейсерском режиме, л/ч |
28-32 |
| 21 | Емкость бака, л |
72 |
| 22 | Продолжительность полета на Н=0-500 м при 5% АНЗ топлива, ч |
2,2 |
| 23 | Практическая дальность полета у земли при 5% АНЗ топлива, км |
340 |